W swej ofercie badawczej i projektowej wykonujemy m.in:

• Energooszczędne gąsienicowe układy jezdne maszyn i pojazdów off-road – projektowanie, badania eksperymentalne, optymalizacja konstrukcji

• Innowacyjna pompa wyporowa ze zintegrowanym napędem elektrycznym

• Innowacyjny hybrydowy układ jezdny z gąsienicą elastomerową

• Innowacyjny, mechatroniczny system do monitorowania stateczności wywrotnej i obciążeń narzędzia roboczego mobilnych maszyn gąsienicowych z manipulatorem..

• Mechatroniczny pojazd z gąsienicami elastomerowymi do serwisowania lin – projekt rozwojowy NR10-0011-10.2010

• Nowej generacji śrubowe złącza cierno-kształtowe dla węzłów połączeniowych ustrojów nośnych lekkich suwnic

• Podwozia kołowe pojazdów przemysłowych – projektowanie, badania eksperymentalne

• Stateczność kierunkowa kołowych maszyn mobilnych – obliczenia symulacyjne, monitorowanie i poprawa stateczności

• Stateczność wywrotna mobilnych maszyn roboczych i pojazdów przemysłowych – obliczenia symulacyjne, monitorowanie i poprawa stateczności.

• Wykorzystanie zjawiska rezonansu mechanicznego w układach napędowych maszyn udarowych

Kontakt:

Kierownik

prof. dr hab. inż. Wojciech WIELEBA
bud. B-5, pok. 207 Katedra Podstaw Konstrukcji Maszyn i Układów Mechatronicznych (K61W10D07)
ul. Łukasiewicza 7/9, 50-371 Wrocław
tel.: +48 71 320 27 74
e-mail: wojciech.wieleba@pwr.edu.pl

www: http://pkmtmm.pwr.edu.pl , https://imr.pwr.edu.pl/, http://tmm.pwr.edu.pl,